{"id":4618,"date":"2018-11-01T13:00:34","date_gmt":"2018-11-01T13:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/?p=4618"},"modified":"2018-10-16T14:25:17","modified_gmt":"2018-10-16T14:25:17","slug":"anar-a-correr-la-vora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/2018\/11\/01\/anar-a-correr-la-vora\/","title":{"rendered":"\u00abANAR A C\u00d3RRER LA VORA\u00bb"},"content":{"rendered":"

En el siglo XIII ya se contemplaba la pr\u00e1ctica de aprovechar los restos que el mar arrastra a la costa.<\/strong><\/p>\n

Cuando la mar se calmaba despu\u00e9s de un temporal, aparecen en la costa bienes dif\u00edciles de encontrar en los pocos comercios de la isla.<\/strong><\/p>\n

Texto: Josep Rubio | Fotograf\u00eda: Pr\u00f3ximo Ferry<\/em><\/p>\n

Una de las muestras de la escasez que viv\u00edan los formenterenses en la era pretur\u00edstica y de su ingenio para superarla la encontramos en la costumbre de ir a ‘c\u00f3rrer la vora’ (por la costa). Esta pr\u00e1ctica consist\u00eda en inspeccionar el litoral cuando amainaba el temporal para recoger lo que las olas hab\u00edan arrastrado hasta tierra, complementando as\u00ed los ingresos familiares y consiguiendo bienes dif\u00edciles de encontrar en la isla.<\/p>\n

El ius naufragii<\/em>, el derecho de aprovechamiento de los restos de una nave o mercanc\u00edas provenientes de un naufragio, estaba expresamente prohibido en la carta poblamiento de Ibiza y Formentera. Esta carta regulaba la situaci\u00f3n general de los nuevos pobladores cristianos del archipi\u00e9lago y data del a\u00f1o 1236, s\u00f3lo un a\u00f1o despu\u00e9s de la conquista catalana de las Pitiusas.<\/p>\n

La prohibici\u00f3n de ejercer el ius naufragii<\/em> no era de extra\u00f1ar, ya que \u00e9ste era uno de los llamados malos usos del mar y qued\u00f3 vetado en la mayor parte de las ciudades comerciales del Mediterr\u00e1neo, con el fin de garantizar la seguridad de la navegaci\u00f3n y favorecer el tr\u00e1fico mercantil mar\u00edtimo.<\/p>\n

Ahora bien, cuando diez a\u00f1os m\u00e1s tarde, en 1246, el conquistador Guillem de Montgr\u00ed establecer\u00e1 las condiciones de la infeudaci\u00f3n de Formentera en favor de Berenguer Renard, se aprecia un cambio de criterio que, como apunta el historiador Santiago Colomar , podr\u00eda estar motivado por el inter\u00e9s de incentivar el poblamiento de una isla que presentaba grandes dificultades para los nuevos colonos, como la escasez de recursos y la amenaza de la pirater\u00eda.<\/p>\n

As\u00ed, Montgr\u00ed reserva para s\u00ed mismo cuatro quintas partes de la ‘aventura maris<\/em>‘, es decir, los bienes que el mar arrastra hasta la costa, y cede a Renard una quinta parte de estos bienes. Volviendo a nuestros d\u00edas queda claro que, a lo largo de los siglos, los formenterenses tomaron buena nota de este permiso especial para aprovechar lo que tra\u00edan las olas. En una Tertulia de Sabios de R\u00e0dio Illa del a\u00f1o 2014, Pilar Escandell, de la Mola, recordaba que a mediados del siglo XX, \u00abcuando la mar se calmaba despu\u00e9s de un temporal, aparec\u00edan en la costa cositas de mucho valor, como las botellas de vidrio, que eran imprescindibles para ir a buscar aceite o vino, en una \u00e9poca en que cualquier l\u00edquido se vend\u00eda a granel\u00bb. Pilar tambi\u00e9n se acuerda de un comentario de su suegra, quien le explic\u00f3 que una vez encontraron \u00abun bid\u00f3n de aceite de coco que se vendi\u00f3 muy bien para hacer luz con las l\u00e1mparas\u00bb.<\/p>\n

Pep Costa, Ca Mar\u00ed, aclara que antiguamente los cargueros eran m\u00e1s bien peque\u00f1os y, mientras que la bodega se reservaba para la mercanc\u00eda m\u00e1s pesada y para los bienes que se pod\u00edan da\u00f1ar, como los alimentos, en la cubierta iba estibada la madera. \u00abY cuando ven\u00eda un temporal\u00bb, recuerda Pep, \u00abun golpe de mar pod\u00eda llevarse las maderas o bien los propios marineros cortaban las trincas para aligerar el barco\u00bb. De aquellos hallazgos a\u00fan se aprovechan muchos formenterenses que hoy disfrutan en sus casas de mesas, sillas, puertas y vigas de gran calidad y resistencia elaboradas con maderas recuperadas yendo a \u00abc\u00f3rrer la vora\u00bb.<\/p>\n

A pesar de que esta pr\u00e1ctica era m\u00e1s propia de la era pretur\u00edstica, persisti\u00f3 hasta principios de los a\u00f1os ochenta del siglo XX, como indican Vicent Ferrer y Raquel Guasch en su estudio ‘Ecotopon\u00edmia de les v\u00e9ndes orientals de Formentera’. Los investigadores recogen el testimonio de Francesc Mayans: \u00abCuando se produjo el desastre de la presa de Tous en Valencia, en la playa de Migjorn aparecieron abundantes productos y objetos. En el mismo lugar recuerda haber rescatado de las olas una docena de vigas de madera , as\u00ed como un bid\u00f3n de 200 litros de aceite para engrasar m\u00e1quinas, que vendi\u00f3 en envases de 50 litros al armador de una embarcaci\u00f3n pesquera\u00bb.<\/p>\n

Pero no todo lo que llegaba empujado por las olas eran buenas noticias. El 10 de mayo de 1927 unos pescadores encontraron a unas dos millas del Cap de Barbaria un torpedo que remolcaron hasta los varaderos del torrent de s’Alga. El letal objeto presentaba la proa \u00abcompletamente achatada\u00bb por lo que el redactor de Diario de Ibiza que nos dej\u00f3 constancia deduc\u00eda que o bien era un torpedo de prueba o bien al impactar hab\u00eda fallado el fulminante. Desgraciadamente ese inocuo torpedo no ser\u00eda la \u00faltima arma que, mecida por las olas, llegar\u00eda a la costa de la isla. A\u00f1os m\u00e1s tarde, a principios de la II Guerra Mundial, Formentera ser\u00eda escenario de un desgraciado incidente en el que tres personas perdieron la vida yendo por la costa. Esta historia, que a\u00fan resuena en la memoria de los formenterenses de m\u00e1s edad, la recuperaremos la pr\u00f3xima semana en una nueva entrega del blog de Pr\u00f3ximo Ferry.<\/p>\n

Para saber m\u00e1s:<\/p>\n

-La conquesta catalana de 1235. Joan Mar\u00ed Cardona<\/p>\n

-Hemeroteca de Diario de Ibiza<\/p>\n

-La carta de poblament d\u2019Eivissa i Formentera, del 1236. Antonio Planas Rossell\u00f3<\/p>\n

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