{"id":4275,"date":"2018-03-08T13:00:07","date_gmt":"2018-03-08T13:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/?p=4275"},"modified":"2018-03-08T16:57:50","modified_gmt":"2018-03-08T16:57:50","slug":"las-murallas-renacentistas-de-ibiza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/2018\/03\/08\/las-murallas-renacentistas-de-ibiza\/","title":{"rendered":"LAS MURALLAS RENACENTISTAS DE IBIZA"},"content":{"rendered":"<p><strong>Mar\u00e8s extra\u00eddo de la Punta de sa Pedrera de Formentera fue empleado para construir las murallas renacentistas de Vila.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Antes de la construcci\u00f3n de las nuevas murallas, cuando se acercaba un peligro, los ibicencos prefer\u00edan esconderse en las monta\u00f1as que refugiarse en el recinto medieval.<\/strong><\/p>\n<p><em>Texto: Josep Rubio | Fotograf\u00eda: Pr\u00f3ximo Ferry<\/em><\/p>\n<p>Uno de los atractivos de la traves\u00eda entre Formentera e Ibiza es contemplar Dalt Vila y las murallas renacentistas que la rodean desde el privilegiado mirador en que se convierte la cubierta del &#8216;ferry&#8217;. La UNESCO declar\u00f3 en 1999 que las murallas, junto con la pradera de posidonia que enlaza las Pitiusas y los yacimientos arqueol\u00f3gicos de Sa Caleta y Puig des Molins, forman parte del patrimonio de la humanidad.<\/p>\n<p>Durante la dominaci\u00f3n musulmana (902-1235) ya se cita la existencia de murallas, pero a mediados del siglo XVI esta fortificaci\u00f3n medieval hab\u00eda quedado obsoleta con la irrupci\u00f3n de las nuevas estrategias b\u00e9licas y el uso de armas de fuego, aparte de los casos de vecinos que hab\u00edan abierto puertas y ventanas en las casas hechas junto al muro. En definitiva, cuando del mar se acercaba el peligro, la gente de Ibiza tend\u00eda m\u00e1s a refugiarse en las monta\u00f1as que hacerlo dentro del recinto amurallado.<\/p>\n<p>De hecho, los ibicencos sufrieron frecuentes razzias por parte de corsarios norteafricanos que, por m\u00e1s facilidades, contaban con el puerto natural de s&#8217;Espalmador, en la deshabitada Formentera, donde pod\u00edan disfrutar de refugio, buena visibilidad, madera, caza y agua . Entre las numerosas incursiones enemigas, destaca la de 1543, cuando <em>Vila<\/em> fue bombardeada por corsarios argelinos desde el islote de ses Rates.<\/p>\n<p>Ibiza ten\u00eda una importancia que trascend\u00eda el valor de su principal riqueza, la sal. Desde la isla se pod\u00edan controlar las rutas comerciales del levante Peninsular, por lo que Carlos I y Felipe II incluyeron la isla en su plan de modernizaci\u00f3n de las defensas del Mediterr\u00e1neo, con el fin de combatir las continuas irrupciones de Francia y el imperio otomano.<\/p>\n<p>Las obras se iniciaron en 1555 y concluyeron en 1596, siguiendo el proyecto de fortificaci\u00f3n renacentista del italiano Gianbattista Calvi, que manten\u00eda el trazado de la muralla medieval pero con el per\u00edmetro ensanchado para facilitar el movimiento de los ca\u00f1ones. Aplic\u00f3 el sistema de baluartes en sustituci\u00f3n de las torres y de muros con pendiente, para soportar mejor los embates de la artiller\u00eda, en vez de paredes verticales, como era habitual en las fortificaciones medievales. Tras la muerte de Calvi, tom\u00f3 el relevo Giacobo Palearo \u00abFrat\u00edn\u00bb, que hizo algunas modificaciones al proyecto, como incluir dentro de la fortificaci\u00f3n un barrio que hab\u00eda crecido extramuros y que qued\u00f3 protegido por el baluarte de Santa Ll\u00facia.<\/p>\n<p>Si bien de Formentera pod\u00eda llegar el peligro, desde esta isla tambi\u00e9n lleg\u00f3 buena parte de la soluci\u00f3n, ya que est\u00e1 documentado que al menos durante el 1559 se utiliz\u00f3 <em>mar\u00e8s<\/em> extra\u00eddo de la Punta de sa Pedrera para construir la muralla de <em>Vila<\/em>. En cuanto a los trabajadores que ayudaron a construirla, la mano de obra especializada vino en buena parte de fuera la isla, pero los ibicencos tambi\u00e9n tuvieron que invertir muchos esfuerzos. Como explica el historiador Antoni Ferrer Abarzuza, la mayor parte de la mano de obra era de <em>Vila<\/em>, mientras que los habitantes de los pueblos y de las zonas rurales acud\u00edan por turnos. Adem\u00e1s, los vecinos que dispon\u00edan de animales de carga estaban obligados a aportarlos a los trabajos. Las obras se alargaron m\u00e1s de cuatro d\u00e9cadas, en parte porque los isle\u00f1os deb\u00edan hacerlas compatibles con el trabajo en el campo y las salinas.<\/p>\n<p>Cuando las murallas empezaron a estar perfiladas, se not\u00f3 un cambio importante en los atacantes, que a partir de 1578 ya no dirigieron m\u00e1s ataques contra la ciudad y se limitaron a hacer incursiones en la parte for\u00e1nea. Las murallas, donde se estableci\u00f3 un contingente de soldados que lleg\u00f3 a los 300 en el siglo XVIII, dejaron de tener relevancia en el siglo XIX, y no fue hasta la Guerra Civil que recuperaron su finalidad defensiva, en este caso para que en ellas se abrieran varios refugios antia\u00e9reos as\u00ed como un t\u00fanel que comunica es Soto con la plaza del Ayuntamiento.<\/p>\n<p>________________________________________________________<\/p>\n<p><strong>PUBLICIDAD<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.proximoferry.com\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4240 size-medium aligncenter\" src=\"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/PUBLICITAT-PEU-DE-POST-300x113.jpg\" alt=\"www.proximoferry.com\" width=\"300\" height=\"113\" srcset=\"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/PUBLICITAT-PEU-DE-POST-300x113.jpg 300w, https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/PUBLICITAT-PEU-DE-POST-768x290.jpg 768w, https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/PUBLICITAT-PEU-DE-POST-1024x386.jpg 1024w, https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/PUBLICITAT-PEU-DE-POST-150x57.jpg 150w, https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/PUBLICITAT-PEU-DE-POST-706x266.jpg 706w, https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/PUBLICITAT-PEU-DE-POST-1200x453.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00bfPensando en el pr\u00f3ximo viaje?<br \/>\nEntra\u00a0en\u00a0<a href=\"http:\/\/www.proximoferry.com\"><b>www.proximoferry.com<\/b><\/a>\u00a0y compra\u00a0tu<br \/>\nbillete\u00a0de ferry para moverte\u00a0entre\u00a0Ibiza y Formentera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mar\u00e8s extra\u00eddo de la Punta de sa Pedrera de Formentera fue empleado para construir las murallas renacentistas de Vila. Antes de la<span class=\"ellipsis\">&#8230;<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4276,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-4275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","es-ES"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4275"}],"collection":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4275"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4275\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4296,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4275\/revisions\/4296"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}