{"id":3850,"date":"2017-06-01T15:00:50","date_gmt":"2017-06-01T15:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/?p=3850"},"modified":"2017-06-27T14:58:07","modified_gmt":"2017-06-27T14:58:07","slug":"el-sunami-de-formentera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/2017\/06\/01\/el-sunami-de-formentera\/","title":{"rendered":"El sunami de Formentera"},"content":{"rendered":"

Aunque hayamos observado el violento embate de un temporal de invierno, es imposible imaginarse las dimensiones y la fuerza que debe tener una sola ola capaz de transportar rocas de hasta 30 toneladas a una distancia de entre 50 y 115 metros. El ge\u00f3logo mallorqu\u00edn Xisco Roig aborda este asunto en su tesis sobre sedimentos de tsunamis en las Islas Baleares, una investigaci\u00f3n que le ha llevado hasta Formentera.<\/p>\n

El cient\u00edfico ha descubierto varios testigos de tsunamis en la isla y los islotes cercanos de Espalmador y Espardell. En Formentera, ha detectado pistas de una gran ola en Punta Gavina y es Trucadors, pero es en Punta Prima donde hasta ahora ha podido desplegar su investigaci\u00f3n.<\/p>\n

Este investigador mallorqu\u00edn ha concluido que el terremoto documentado en el norte de \u00c1frica el 31 de enero de 1756 gener\u00f3 un gigantesco movimiento de agua que a 750 km\/h emple\u00f3 unos 30 minutos en cruzar el Mediterr\u00e1neo e impactar sobre Formentera. La ola, que a mar abierto s\u00f3lo se elevar\u00eda entre 2 y 4 metros, ganar\u00eda altura a medida que la profundidad disminu\u00eda, hasta alcanzar los 10 metros de altura en las inmediaciones del acantilado de Punta Prima, en el noreste de la isla. El fuerte impacto de la masa marina con la parte alta del acantilado provoc\u00f3 la rotura de la cornisa, lo que proyect\u00f3 al aire al menos 27 bloques de piedra de importantes dimensiones y peso que cayeron muchos metros tierra adentro. El precario repoblamiento que hac\u00eda unos 60 a\u00f1os que se hab\u00eda iniciado en Formentera no dej\u00f3 documentada la efem\u00e9ride, pero el ge\u00f3logo se\u00f1ala que los bloques estudiados coinciden con los escalonamientos que, como una cerradura con su llave, han quedado en lo alto del acantilado.<\/p>\n

Durante los \u00faltimos 250 a\u00f1os, los formenterenses han recurrido a estas rocas para extraer material para la construcci\u00f3n, por eso Roig calcula que actualmente en la isla s\u00f3lo quedan un 40% de los testigos de tsunamis. Sin embargo, el cient\u00edfico ha desarrollado una t\u00e9cnica para relacionar el terremoto documentado en el Magreb con los bloques de Punta Prima. De entrada, era infructuoso hacer la prueba del carbono 14 para datar la piedra, ya que este m\u00e9todo requiere materia org\u00e1nica muerta que no existe en unas piedras que supuestamente se encontraban en lo alto del acantilado. Por eso Roig ha optado por datar los \u00abcocons\u00bb, las cavidades que se forman en la superficie de la roca y donde se acumula el agua. As\u00ed ha concluido que estos hoyos observados en los bloques de punta Prima se podr\u00edan datar sobre la d\u00e9cada de 1720, un periodo muy pr\u00f3ximo al del terremoto de 1756.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Roig ha descubierto que en Ibiza las torres de les Portes y de la sal Rossa, orientadas hacia la zona de impacto de la gran ola, fueron restauradas en 1760. No se conoce el motivo de la restauraci\u00f3n pero es razonable pensar que se arreglaran cuatro a\u00f1os m\u00e1s tarde de sufrir el embate del tsunami.<\/p>\n

Ya en el terreno de la leyenda, la historia de la gran ola remite al cuento de las dos hermanas mal avenidas. Viv\u00edan en una gran finca haci\u00e9ndose la vida imposible, hasta que una gran ola se las trag\u00f3 a ellas, el ganado y la casa, convirtiendo su gran finca en lo que hoy en d\u00eda se conoce como el Estany Pudent.<\/p>\n

Es posible que se repita un tsunami como el de 1756? Podr\u00eda ser ma\u00f1ana mismo, responde Xisco Roig.<\/p>\n

Texto: Josep Rubio<\/strong><\/p>\n

Fotograf\u00eda:\u00a0Pr\u00f3ximo Ferry<\/strong><\/p>\n

____________<\/p>\n

C\u00d3MO VIAJAR (EN COCHE O SOLO PASAJEROS) DE IBIZA A FORMENTERA<\/em><\/strong><\/p>\n

Para viajar en ferry entre Ibiza\u00a0y Formentera, ya sea en tu propio coche o como pasajero, tienes a tu disposici\u00f3n la APP de Pr\u00f3ximo Ferry en las tiendas de Apple y Google Play. All\u00ed podr\u00e1s comprar los t\u00edquets, para pasajeros y cohe, del ferry entre Ibiza y\u00a0Formentera. Lo podr\u00e1s hacer tambi\u00e9n en www.proximoferry.com<\/a><\/em><\/p>\n


\n<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aunque hayamos observado el violento embate de un temporal de invierno, es imposible imaginarse las dimensiones y la fuerza que debe tener…<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3851,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-3850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","es-ES"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3850"}],"collection":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3850"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3850\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3922,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3850\/revisions\/3922"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}