{"id":4964,"date":"2019-04-11T13:00:42","date_gmt":"2019-04-11T13:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/?p=4964"},"modified":"2019-06-28T06:16:33","modified_gmt":"2019-06-28T06:16:33","slug":"xico-castello-al-ritmo-de-la-joven-dolores-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/ca\/2019\/04\/11\/xico-castello-al-ritmo-de-la-joven-dolores-2\/","title":{"rendered":"XICO CASTELL\u00d3: AL RITME DE LA JOVEN DOLORES"},"content":{"rendered":"\n

D’aquell trajecte a les\npalpentes recorda com, en arribar a Vila, la tripulaci\u00f3 escoltava atenta la\n‘vaca’<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Amb Capit\u00e1n Trueno son\u00e0 al\ncostat de Xomeu Juan i Santi Mar\u00ed, qui m\u00e9s tard fundarien Aires Formenterencs<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Text: Josep Rubio | Fotografia: Xico Castell\u00f3<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Xico Castell\u00f3 Ferrer (Eivissa,\n1964) pertany a una fam\u00edlia vinculada a la mar i ell \u00e9s la quarta generaci\u00f3 de\nmariners. El seu pare, Pep Castell\u00f3, va ser patr\u00f3 durant molts anys de la Joven\nDolores, una de les embarcacions m\u00e9s ic\u00f2niques, si no la que m\u00e9s, de les que\nhan cobert la l\u00ednia piti\u00fcsa. Els seus records d’inf\u00e0ncia estan curulls\nd’instants a bord d’aquest m\u00edtic vaixell de fusta ja desaparegut. A la seva\nbodega hi havia dormit incomptables vegades, enllitat en les espartanes\nlliteres per la tripulaci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

D’aquelles nits en guarda la remor del casc en cruixir o la pudor, lleugera per\u00f2 permanent, de les aig\u00fces de sentina. I aquells matins hivernals de densa boira, en qu\u00e8 la Joven engegava motors i posava rumb a Eivissa. El vaixell, sense radar, sonar ni cap equipament digital, comptava amb poca cosa m\u00e9s que la intu\u00efci\u00f3 i l’ofici del seu patr\u00f3, que es mantenia al pont amb els ulls oberts com si fos un congre i ordenava que un mariner s’apost\u00e9s a proa, amb l’enc\u00e0rrec de desxifrar la m\u00ednima variaci\u00f3 en l’omnipresent blanc.<\/p>\n\n\n

\n
\n \n Isla Bonita - Tu mejor escenario<\/span>\n <\/span>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n \n\n\n\n

De tant en tant, el pare\nsortia de la cabina i mirava a baix, cap a la mar cristal\u00b7lina, per comprovar\nque el fons es mantenia all\u00e0 on havia de ser, i no el perdia de vista per estar\nsegur que no s’allunyava massa de la costa ni tampoc s’hi apropava\nperillosament. D’aquell trajecte a les palpentes recorda com, en arribar a\nVila, la tripulaci\u00f3 escoltava atenta la ‘vaca’, el senyal sonor que emet el far\nde Botafoc els dies de mala visibilitat i que, com deia el malnom, s’assemblava\na un mugit. Son pare va ordenar parar m\u00e0quines i en aixecar-se el sol i\nescampar la boira, result\u00e0 que la Joven Dolores era just all\u00e0 on havia de ser,\na l’entrada del port i a poques desenes de metres del seu dest\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

En Xico ha tingut la mar i tamb\u00e9, des de ben jove, la m\u00fasica. A principis dels vuitanta era el bateria i vocalista de Capit\u00e1n Trueno, una de les bandes pioneres del rock formenterer que versionava als grans, des dels Beatles, passant per Elvis Presley o Creedence Clearwater Revival. Companys seus en aquell grup foren en Xomeu Joan i en Santi Mar\u00ed, qui anys m\u00e9s tard formarien juntament amb Xico Ferrer el grup amb m\u00e9s traject\u00f2ria de la m\u00fasica feta a l’illa, Aires Formenterencs. La passi\u00f3 per la can\u00e7\u00f3 li venia dels setanta, quan s’emmirallava amb el grup local del moment, Zenit, un conjunt format per tres estudiants formenterers establerts a Barcelona: Francesc Mayans, Pep Mayans i Isidor Torres. Per\u00f2 la ‘mili’ trunc\u00e0 les seves aspiracions art\u00edstiques i s’hagu\u00e9 de conformar en accedir a l’Armada i passar el servei militar com tocava a la seva fam\u00edlia, embarcat.<\/p>\n\n\n

\n
\n \n Rigatoni<\/span>\n <\/span>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n \n\n\n\n

A l’hora d’estudiar, ingress\u00e0\na l’Escola de Formaci\u00f3 Professional N\u00e0utica Pesquera de Palma i d’aquella \u00e8poca\nen guarda el record d’acabar el curs acad\u00e8mic i, amb avidesa, embarcar-se\nl’endem\u00e0, sense temps per perdre. Es tractava d’anar sumant dies, setmanes,\nmesos i anys de navegaci\u00f3 i aix\u00ed arribar a ser patr\u00f3 de cabotatge. Es va\nenrolar en el Punta Pedrera, que cobria diverses rutes i especialment la de\nD\u00e9nia – Formentera. Tenia l’avantatge que navegava gaireb\u00e9 cada dia. D’aquells\nanys recorda una campanya en qu\u00e8 va arribar a acumular 13 mesos seguits sense\ndesembarcar. Anys de feina a la mar en qu\u00e8 tamb\u00e9 va navegar a bord del Playa\nReal, un vaixell de cabotatge que connectava amb diversos ports de la\nPen\u00ednsula, i aix\u00ed va aconseguir ser patr\u00f3 major de cabotatge. Tamb\u00e9 va arribar\na manar l’Illa de Formentera, una altra de les hist\u00f2riques barques de fusta de\nla l\u00ednia piti\u00fcsa, i fins i tot la Joven Dolores, agafant el relleu del seu pare\ni tancant el cercle familiar.<\/p>\n\n\n\n

Gaireb\u00e9 al tombant de segle, la vida i la mar li van deixar una treva i durant cinc hiverns i cinc estius es va ocupar d’una goleta turca d’excursions, el Princesa del Mar. En aquells anys va poder tornar a agafar les baquetes i sonar amb diverses bandes d’ef\u00edmera vida, com Dit Fort o No Control fins que un dia va apar\u00e8ixer Mar\u00eda Jos\u00e9 Cardona. La guitarrista i vocalista que venia de tocar amb Spioks, el primer grup de rock en catal\u00e0 de Formentera, li va proposar embarcar-se en els inicis de 4 de Copes. En Xico va contribuir al fet que 4 de Copes inici\u00e9s un rumb que l’acabaria convertint en el conjunt de rock de Formentera amb m\u00e9s discos publicats. Per\u00f2 la mar va tornar a cridar-lo i en Xico es va reincorporar a la l\u00ednia entre Formentera i Eivissa, una ocupaci\u00f3 en qu\u00e8 ja no hi cabien concerts fins a altes hores de la matinada o assajos regulars. <\/p>\n\n\n

\n
\n \n Waital<\/span>\n <\/span>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n \n\n\n\n

Avui governa els r\u00e0pids de Mediterr\u00e1nea Pitiusa. S’ha convertit en un patr\u00f3 que reconeix haver sentit por, l’emoci\u00f3 que ens prev\u00e9 del perill, per\u00f2 mai p\u00e0nic, la que ens fa perdre el control. I des del pont, assenyala que el pitjor de la ruta entre la Savina i Vila no s\u00f3n ni les onades que aixequen les llevantades ni els corrents des Freus els dies de tempesta de Llebeig. Si no els centenars d’embarcacions de tota mena i mida que saturen aquest boc\u00ed de mar a l’estiu i que no sempre estan en mans de gent prou formada o amb suficient experi\u00e8ncia. D’un professional pots esperar qu\u00e8 far\u00e0, com si d’un comp\u00e0s de quatre per quatre es tract\u00e9s, per\u00f2 amb un aficionat al tim\u00f3, mai saps en quina nota desafinar\u00e0. <\/p>\n\n\n\n

________________________________________________________<\/p>\n\n\n\n

PUBLICITAT<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"www.proximoferry.com\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Pensant en el proper viatge?
Entra a www.proximoferry.com<\/strong><\/a> i compra el teu
bitllet de ferry per moure’t entre Eivissa i Formentera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

D’aquell trajecte a les palpentes recorda com, en arribar a Vila, la tripulaci\u00f3 escoltava atenta la ‘vaca’ Amb Capit\u00e1n Trueno son\u00e0 al…<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4961,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-4964","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-proximo-ferry","ca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4964"}],"collection":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4964"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4964\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5078,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4964\/revisions\/5078"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}