{"id":4615,"date":"2018-10-25T13:00:10","date_gmt":"2018-10-25T13:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/?p=4615"},"modified":"2018-10-24T14:52:20","modified_gmt":"2018-10-24T14:52:20","slug":"erizo-frito-mas-fino-que-el-conejo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/ca\/2018\/10\/25\/erizo-frito-mas-fino-que-el-conejo\/","title":{"rendered":"ERI\u00c7\u00d3 FRIT: M\u00c9S FI QUE EL CONILL"},"content":{"rendered":"

Antigament aquest mam\u00edfer amb punxes s’havia ca\u00e7at i consumit a totes les Illes de l\u2019arxip\u00e8lag balear.<\/strong><\/p>\n

Les nits de lluna d’estiu era quan se solia sortir, sempre acompanyats d’un ca, a ca\u00e7ar eri\u00e7ons.<\/strong><\/p>\n

Text: Josep Rubio | Fotografia: Pr\u00f3ximo Ferry<\/em><\/p>\n

Afilar la intel\u00b7lig\u00e8ncia per sortejar la necessitat formava part de la manera de ser del formenterer de l’era pretur\u00edstica i aprofitar tots els recursos a l’abast era el seu primer manament. All\u00f2 que avui mirem com un simp\u00e0tic eri\u00e7\u00f3 que resta imm\u00f2bil quan \u00e9s encegat pels fars dels cotxes era vist, no fa gaires anys, com l’element imprescindible d’un apreciat plat no nom\u00e9s a Formentera, sin\u00f3 tamb\u00e9 a Eivissa, Mallorca i Menorca. Aquest mam\u00edfer amb una estructura defensiva formada per punxes adherides al cos, d’entre 400 i 650 grams de pes \u00e9s a les Balears, i tamb\u00e9 al sud-est de la Pen\u00ednsula, de la subesp\u00e8cie vagans, de mida lleugerament m\u00e9s petita que la resta.<\/p>\n

S’alimenta de petits invertebrats, especialment cucs, caragols i escarabats, entre altres insectes, per\u00f2 tamb\u00e9 pot consumir verdures i fruites, com recorda molt b\u00e9 en Jaume Escandell Tur, de can Ferrer de la Mola. Les nits d’estiu amb lluna -i per tant, amb relativa visibilitat- les aprofitava per rec\u00f3rrer els llocs on sabia que hi trobaria eri\u00e7ons. Era el moment adequat, perqu\u00e8 era quan l’animal estava de m\u00e9s bon any i perqu\u00e8 era quan buscava menjar en indrets m\u00e9s arriscats. Principalment camps on creixien figueres o ter\u00e7os amb s\u00edndries, faves o altres fruites i verdures.<\/p>\n

D’aqu\u00ed una dita que se solia amollar als joves que aprofitaven les sortides nocturnes per aconseguir alguna cosa m\u00e9s que eri\u00e7ons: “Al\u00b7lots que feis ca\u00e7ant eri\u00e7ons, no m’agradau mica per vora els melons”.<\/p>\n

En Jaume no hi anava sol, sempre l’acompanyava n’Estrella, la seva quissona eri\u00e7onera, petita i de p\u00e8l curt, semblant als raters per\u00f2 ensinistrada per lladrar quan detect\u00e9s la presa. Les gosses, com molts ca\u00e7adors d’altres disciplines tamb\u00e9 aprecien, s\u00f3n de bon ca\u00e7ar i a difer\u00e8ncia dels mascles, donades a poques distraccions. Un cop la gossa localitzava l’eri\u00e7\u00f3, en Jaume l\u2019allunyava per no espantar la presa i evitar que pos\u00e9s les punxes a la defensiva. Recollia l\u2019animal delicadament per la part inferior amb les dues mans, amb cura per no punxar-se, i la dipositava en un sac per portar-la cap a casa, on faria nit.<\/p>\n

L’endem\u00e0 esquitxava amb aigua l’eri\u00e7\u00f3 per aconseguir que es desenrotll\u00e9s i una vegada l’animal s’havia est\u00e8s el matava d’un cop sec al cap efectuat amb una massa. Era el moment de comen\u00e7ar a tractar l’eri\u00e7\u00f3, la primera passa era fer-li una petita incisi\u00f3 a la cama. En el tall s’hi clavava una canya per la qual es bufava, un fet que provocava que el cos de l’animal “fes pilota”, de manera que se separava la pell amb les punxes de la carn. Amb un ganivet se li rascava la resta de les punxes i posteriorment se socarrimava amb foc la superf\u00edcie de l’eri\u00e7\u00f3, com tamb\u00e9 se sol fer amb el porc. Un cop se li han llevat les restes cremades, s’obre l’animal i se li lleven les butzes. En Jaume recorda que la mare o l’\u00e0via s’encarregaven d’escaldar l’eri\u00e7\u00f3 quatre o cinc vegades i se’l bullia llargament. Se li tallaven el cap i les potes i se’l capolava abans de fregir-lo amb alguns dels cl\u00e0ssics acompanyants del sofrit pag\u00e8s: patata, pebrot, tom\u00e0quet i ceba.<\/p>\n

En Jaume recorda amb delit les caracter\u00edstiques de l’eri\u00e7\u00f3: \u201cT\u00e9 una xulla abundant com si fos gorr\u00ed i la carn \u00e9s m\u00e9s delicada que la del conill\u201d. Tot i aix\u00f2, el de la Mola recorda que hi havia qui li feia f\u00e0stics i no era estrany que amb el sentit joc\u00f3s habitual de molts formenterers, a m\u00e9s d’un se li fes passar eri\u00e7\u00f3 per conill.<\/p>\n

________________________________________________________<\/p>\n

PUBLICITAT<\/strong><\/p>\n

\"www.proximoferry.com\"<\/a><\/p>\n

Pensant en el proper viatge?
\nEntra\u00a0a\u00a0www.proximoferry.com<\/b><\/a>\u00a0i compra el teu
\nbitllet de ferry per moure’t entre\u00a0Eivissa i Formentera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Antigament aquest mam\u00edfer amb punxes s’havia ca\u00e7at i consumit a totes les Illes de l\u2019arxip\u00e8lag balear. Les nits de lluna d’estiu era…<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4612,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-4615","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-proximo-ferry","ca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4615"}],"collection":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4615"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4615\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4635,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4615\/revisions\/4635"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}