{"id":4514,"date":"2018-08-09T13:00:42","date_gmt":"2018-08-09T13:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/?p=4514"},"modified":"2018-07-17T15:53:09","modified_gmt":"2018-07-17T15:53:09","slug":"las-abejas-vuelven-a-casa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/ca\/2018\/08\/09\/las-abejas-vuelven-a-casa\/","title":{"rendered":"LES ABELLES TORNEN A CASA"},"content":{"rendered":"

Els hemin\u00f2pters aut\u00f2ctons de les Piti\u00fcses s\u00f3n m\u00e9s petits, treballadors i molt nics.<\/strong><\/p>\n

Els repetidors de telefonia m\u00f2bil alteren els sistemes de navegaci\u00f3 de les abelles.<\/strong><\/p>\n

Text: Josep Rubio | Fotografia: Pr\u00f3ximo Ferry<\/em><\/p>\n

El passat mes de juny un carregament amb 600.000 abelles de Mallorca desembarcaren a Eivissa per repoblar els eixams piti\u00fcsos. No \u00e9s que faltessin abelles a Eivissa i Formentera, sin\u00f3 que la plaga de varroa, que arrib\u00e0 a les illes a partir de 1965, delm\u00e0 l’abella aut\u00f2ctona piti\u00fcsa i els apicultors la substitu\u00efren per altres himen\u00f2pters forans. Actualment, a Formentera totes les abelles s\u00f3n de llinatge mitocondrial M sub 6, procedent del Nord d’Espanya, mentre que a Eivissa, un 52% de les abelles s\u00f3n d’aquesta fam\u00edlia i un 42% de l’A sub 2, que es troba al Sud i al Llevant de la pen\u00ednsula Ib\u00e8rica.<\/p>\n

La ra\u00e7a aut\u00f2ctona de les Balears, l’A sub 1, s’ha preservat a Mallorca, on un 100% dels eixams acullen a abelles d’aquest llinatge i a Menorca, on representen el 84% de la poblaci\u00f3. Gr\u00e0cies a aquesta feina de conservaci\u00f3, ara l’Associaci\u00f3 d’Apicultors d’Eivissa i Formentera ha encetat un projecte per recuperar aquest patrimoni natural i s’ha fixat com a objectiu que el 100% dels eixams piti\u00fcsos sigui de ra\u00e7a aut\u00f2ctona en 10 anys, a base d’una progressiva i planificada substituci\u00f3 de les abelles.<\/p>\n

Les 600.000 abelles de llinatge A sub 1 estan distribu\u00efdes en 30 nuclis i perqu\u00e8 no descompensin l’ecosistema de l’indret on s’ubiquin, est\u00e0 pensat que s’estableixin en tres o quatre assentaments amb entre 10 i 12 cases cada un. De moment, es troben en una \u00e0mplia finca entre la carretera de Sant Miquel i Santa Eul\u00e0ria, amb bosc i cultius de c\u00edtric al seu abast.<\/p>\n

Explica en Vicent Mar\u00ed, president de l’Associaci\u00f3 d’Apicultors, que les abelles A sub 1, tamb\u00e9 pr\u00f2pies d’indrets com Sic\u00edlia i el Marroc, s\u00f3n d’un tipus m\u00e9s africanitzat, que suporta molt b\u00e9 les condicions de calor i manca de pluja de les Piti\u00fcses, com demostra el fet que durant el seu trasllat en furgoneta i vaixell des de Mallorca no en mor\u00eds ni un sol exemplar. Aquesta abella, m\u00e9s petita que les d’altres llinatges, mesura entre 1,5 i 1,7 cm i el seu abdomen, completament negre, es diferencia a simple vista de la resta. \u00c9s molt prol\u00edfica, treballadora com la que m\u00e9s i tamb\u00e9 m\u00e9s niga que les seves ve\u00efnes o sigui que presenta m\u00e9s tend\u00e8ncia a picar.<\/p>\n

Aix\u00f2 s\u00ed, Mar\u00ed aclareix que no s’apreciar\u00e0 difer\u00e8ncia en la mel que puguin elaborar les abelles d’una fam\u00edlia o l’altra sin\u00f3 que la textura, l’olor, el color i el sabor, dep\u00e8n de les flors amb qu\u00e8 s’associen i en aquest \u00e0mbit les Piti\u00fcses compten amb unes varietats t\u00edpiques del Mediterrani, com la farigola, el roman\u00ed o fruiters com els c\u00edtrics. Ara b\u00e9, l’aridesa del nostre h\u00e0bitat provoca que la qualitat de la mel piti\u00fcsa contrasti amb la poca producci\u00f3 que es pot extreure a Eivissa i Formentera, unes illes on amb el mateix esfor\u00e7 apicultor s’obt\u00e9 100 vegades menys quantitat de mel que en alguns indrets de la pen\u00ednsula Ib\u00e8rica.<\/p>\n

Els obstacles per reintroduir a les Piti\u00fcses l’abella aut\u00f2ctona de les Balears no s\u00f3n pocs. A m\u00e9s de l’amena\u00e7a cont\u00ednua dels tractaments amb productes fitosanitaris, s’hi ha d’afegir la distorsi\u00f3 que suposen els repetidors de telefonia m\u00f2bil i les esteses el\u00e8ctriques. Les ones que emeten aquestes instal\u00b7lacions alteren el sistema de navegaci\u00f3 dels himen\u00f2pters, basats en triangulacions entre la casa, el sol i un tercer objecte. Aix\u00ed, quan un repetidor de telefonia m\u00f2bil es troba a menys d’un quil\u00f2metre dels eixams, algunes abelles no saben tornar a la casa i queden desemparades enmig del camp. A m\u00e9s d’aquestes dificultats, Mar\u00ed apunta una altra: l’edat mitjana dels apicultors a les Balears ronda els setanta anys, un fet que fa urgent un recanvi generacional.<\/p>\n

________________________________________________________<\/p>\n

PUBLICITAT<\/strong><\/p>\n

\"www.proximoferry.com\"<\/a><\/p>\n

Pensant en el proper viatge?
\nEntra\u00a0a\u00a0www.proximoferry.com<\/b><\/a>\u00a0i compra el teu
\nbitllet de ferry per moure’t entre\u00a0Eivissa i Formentera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Els hemin\u00f2pters aut\u00f2ctons de les Piti\u00fcses s\u00f3n m\u00e9s petits, treballadors i molt nics. Els repetidors de telefonia m\u00f2bil alteren els sistemes de…<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4512,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-4514","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-proximo-ferry","ca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4514"}],"collection":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4514"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4514\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4517,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4514\/revisions\/4517"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}