{"id":4373,"date":"2018-05-17T13:00:49","date_gmt":"2018-05-17T13:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/?p=4373"},"modified":"2021-01-03T19:26:21","modified_gmt":"2021-01-03T19:26:21","slug":"cala-en-baster-y-la-torre-de-punta-prima-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/ca\/2018\/05\/17\/cala-en-baster-y-la-torre-de-punta-prima-2\/","title":{"rendered":"CALA EN BASTER I LA TORRE DE PUNTA PRIMA"},"content":{"rendered":"

El nom ve de l’ofici de baster, la persona que fa bastos per les b\u00e8sties de c\u00e0rrega.<\/strong><\/p>\n

La torre no compt\u00e0 amb vigilants permanents fins al 1852.<\/strong><\/p>\n

Text: Josep Rubio | Fotografia: Pr\u00f3ximo Ferry<\/em><\/p>\n

Culminant l’extrem occidental des Carnatge i a uns dos kil\u00f2metres de Sant Ferran, just on el litoral baix i rocall\u00f3s de la costa de Tramuntana comen\u00e7a a elevar-se, trobem cala en Baster. Es tracta d’un rac\u00f3 amb penya-segats de pedra maresa que conformen una ferradura encarada a gregal. A la banda m\u00e9s protegida dels vents, hi ha diversos varadors de pescadors que tenen la peculiaritat d’estar excavats a la pedra. Es tracta d’una zona poc concorreguda incl\u00fas a l’estiu, que no compta amb arena per\u00f2 s\u00ed amb unes aig\u00fces cristal\u00b7lines i uns fons rocosos que inviten a practicar el busseig. El nom de la cala prov\u00e9 de l’ofici de baster, \u00e9s a dir, la persona que fa bastos, un guarniment de les b\u00e8sties de c\u00e0rrega que consisteix en un coix\u00ed ple de palla, o d’altres materials tous i lleugers, que s’adapta al llom de l’animal i sobre el qual es col\u00b7loquen les s\u00e0rries.<\/p>\n

\n
\n \n Trasmapi Club<\/span>\n <\/span>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n \n

Si som al capdamunt de la cala, podrem accedir a la mar per la dreta, resseguint per l’exterior la raconada, o b\u00e9 per l’esquerra, baixant una escala de pedra enganxada al penya-segat. Si optem per aquesta opci\u00f3, abans de trobar els primers graons, seguirem un cam\u00ed que passa entre el precipici i els murs de les propietats ve\u00efnes. Just en comen\u00e7ar a caminar observarem, gravada a la roca del terra, una de les fites de Marc Ferrer, el repoblador de Formentera. Es tracta del senyal que delimitava per l’est la mitja llegua quadrada que el rei Carles II havia concedit a l’eivissenc l’any 1695 en la primera de les dues gr\u00e0cies reials de les quals fou beneficiari.<\/p>\n

Des de Cala en Baster, en una passejada d’uns tres kil\u00f2metres en sentit nord, podrem gaudir de les vistes dels impressionants penya-segats que arriben als 50 metres d’al\u00e7ada. La vegetaci\u00f3, m\u00e9s aviat escassa per la manca de s\u00f2ls rics i per l’exposici\u00f3 a la salinitat i els vents, est\u00e0 composta per esp\u00e8cies que viuen en escletxes i estan adaptades a les condicions austeres, com les savines o els lim\u00f2nium.<\/p>\n

A part de l’omnipresent sargantana end\u00e8mica de les Piti\u00fcses, el m\u00e9s destacable de la fauna s\u00f3n les aus aqu\u00e0tiques, com el protegit virot petit, el corb mar\u00ed o la gavina.<\/p>\n

\n
\n \n Waital<\/span>\n <\/span>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n \n

A l’extrem de Punta Prima hi ha la torre del mateix nom, a uns 32 metres sobre la mar i des d’on es domina el litoral nord i nord-est de l’illa. La construcci\u00f3 forma part del sistema defensiu de cinc torres distribu\u00efdes al llarg de la costa de Formentera i s’Espalmador. La finalitat d’aquestes talaies era vigilar la costa i protegir la poblaci\u00f3 de les incursions dels pirates i corsaris nord-africans. Aquesta xarxa de torretes erigida a mitjans del segle XVIII permetia establir comunicaci\u00f3 visual entre els punts m\u00e9s estrat\u00e8gics de la costa. Per comunicar una torre amb una altra, s’empraven senyals de fum i, de nit, petites fogueres. Algunes d’elles, com la des Pi des Catal\u00e0, arribaren a comptar amb peces d’artilleria, per\u00f2 la de Punta Prima nom\u00e9s fou un punt de vigil\u00e0ncia del que no es t\u00e9 not\u00edcia que dispos\u00e9s de gu\u00e0rdies permanents fins a la creaci\u00f3 del cos de torrers, el 1852, quan n’hi foren assignats dos. L\u2019extrem final de Punta Prima es troba a poc m\u00e9s de dos metres del nivell de la mar, per\u00f2 per arribar-hi ja cal que anem ben cal\u00e7ats, perqu\u00e8 la roca forma cavitats i punxes que fan de mal caminar, tot i que si completem el recorregut, podrem adonar-nos del perqu\u00e8 del nom de la punta i gaudir de les panor\u00e0miques sobre la costa de llevant, s’Espalmador, s’Espardell i fins i tot Tagomago.<\/p>\n

________________________________________________________<\/p>\n

PUBLICITAT<\/strong><\/p>\n

\"www.proximoferry.com\"<\/a><\/p>\n

Pensant\u00a0en el proper viatge?
\nEntra\u00a0a\u00a0www.proximoferry.com<\/b><\/a>\u00a0i compra el teu
\nbitllet de ferry per moure’t entre\u00a0Eivissa i Formentera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El nom ve de l’ofici de baster, la persona que fa bastos per les b\u00e8sties de c\u00e0rrega. La torre no compt\u00e0 amb…<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4375,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-4373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rutes","ca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4373"}],"collection":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4373"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4373\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5223,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4373\/revisions\/5223"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}