{"id":4325,"date":"2018-04-05T13:00:48","date_gmt":"2018-04-05T13:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/?p=4325"},"modified":"2018-03-20T15:38:00","modified_gmt":"2018-03-20T15:38:00","slug":"don-pedro-el-gigante-sumergido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/ca\/2018\/04\/05\/don-pedro-el-gigante-sumergido\/","title":{"rendered":"DON PEDRO: EL GEGANT SUBMERGIT"},"content":{"rendered":"<p><strong>El vaixell salp\u00e0 cap a Val\u00e8ncia per\u00f2 pos\u00e0 rumb a Mallorca i en rectificar, acab\u00e0 entre dos illots.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Donades les grans dimensions del vaixell, en les immersions \u00e9s com\u00fa desorientar-se.<\/strong><\/p>\n<p><em>Text: Josep Rubio | Fotografia: Soledad Torres<\/em><\/p>\n<p>Durant la matinada de l&#8217;11 de juliol de 2007, a poc m\u00e9s d&#8217;una milla del port de Vila, s&#8217;enfons\u00e0 el Don Pedro, un vaixell de c\u00e0rrega rodada de 141,5 metres d&#8217;eslora. Un cop salvats els seus 18 tripulants i dos passatgers, les taques de combustible que emanaven del buc amena\u00e7aven en arribar a les costes i provocar un problema mediambiental en plena temporada tur\u00edstica. Els noticiaris estatals obrien amb el naufragi i, com recorda Marisol Torres, &#8220;tots record\u00e0rem la cat\u00e0strofe del Prestige&#8221;, que el 2002 contamin\u00e0 les costes de Gal\u00edcia i el Mar Cant\u00e0bric. Finalment el vessament d&#8217;una part de les 150 tones de fuel oil i de les 50 tones de gasoil i olis de l&#8217;interior del Don Pedro afect\u00e0 de forma parcial a tres platges de les 50 d&#8217;Eivissa i a cap de Formentera.<\/p>\n<p>Torres, professora de Biologia de l&#8217;Institut de Sant Agust\u00ed, ha perdut el compte de les vegades que s&#8217;ha submergit per explorar el Don Pedro, que actualment \u00e9s un dels derelictes m\u00e9s grans de la Mediterr\u00e0nia per fer immersions recreatives. La bi\u00f2loga explica que bussejar en aquest gegant d&#8217;acer &#8220;\u00e9s impressionant, a vegades de gran que \u00e9s, perds la perspectiva i no saps on ets. Per\u00f2 cal tenir en compte que all\u00e0 baix no s&#8217;hi passeja. Has d&#8217;anar atenta pels teus companys, com sempre fem els bussejadors, i a m\u00e9s, hi ha tantes coses per veure&#8230; La llum es filtra i esdev\u00e9 blava, fins que actives la llanterna i descobreixes una alga de color vermell cridaner que ha crescut sobre el ferro&#8221;. Per fer la immersi\u00f3 \u00e9s de menester el t\u00edtol PADI avan\u00e7at i en alguns centres de busseig ens exigiran a m\u00e9s certa experi\u00e8ncia.<\/p>\n<p>Torres ha realitzat una investigaci\u00f3 sobre el naufragi i la segona vida com a derelicte del Don Pedro, que presenta en el marc de la Universitat Oberta per Majors de la UIB. Despr\u00e9s de l&#8217;allau de not\u00edcies sobre el naufragi, a vegades contradict\u00f2ries, la bi\u00f2loga aclareix que &#8220;el vaixell sort\u00ed a les 2.30 cap a Val\u00e8ncia&#8221;, per\u00f2 en comptes de posar rumb cap a l&#8217;oest, &#8220;prengu\u00e9 la ruta de Mallorca i en rectificar, acab\u00e0 passant entre els dos illots dels Daus&#8221; i aclareix que &#8220;com demostren les fotos que varen prendre els Gu\u00e0rdies Civils del GEAS, el Don Pedro no s&#8217;enfons\u00e0 per la via d&#8217;aigua que provoc\u00e0 l&#8217;impacte contra el Dau petit, sin\u00f3 per la col\u00b7lisi\u00f3 amb unes roques submergides contig\u00fces a aquest illot&#8221;.<\/p>\n<p>El gegant descansa en un fons d&#8217;arena i fang a 43 metres de profunditat i ja al cap de pocs dies de l&#8217;enfonsament, es podia comprovar com la vida s&#8217;hi obria pas, comen\u00e7ant l&#8217;acer a cobrir-se d&#8217;una fina capa d&#8217;algues. Avui els sargassos que cobreixen el casc mesuren m\u00e9s d&#8217;1,5 metres d&#8217;al\u00e7ada i el derelicte ha actuat com a concentrador de la vida marina, de manera que s&#8217;hi poden observar esp\u00e8cies com espets, c\u00edrvies, gerrets, cassons, roges, rascasses i llagostes, a m\u00e9s d&#8217;acolorides algues i ascidis, animals filtradors d&#8217;imaginatives formes.<\/p>\n<p>________________________________________________________<\/p>\n<p><strong>PUBLICITAT<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.proximoferry.com\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4240 size-medium aligncenter\" src=\"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/PUBLICITAT-PEU-DE-POST-300x113.jpg\" alt=\"www.proximoferry.com\" width=\"300\" height=\"113\" srcset=\"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/PUBLICITAT-PEU-DE-POST-300x113.jpg 300w, https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/PUBLICITAT-PEU-DE-POST-768x290.jpg 768w, https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/PUBLICITAT-PEU-DE-POST-1024x386.jpg 1024w, https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/PUBLICITAT-PEU-DE-POST-150x57.jpg 150w, https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/PUBLICITAT-PEU-DE-POST-706x266.jpg 706w, https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/PUBLICITAT-PEU-DE-POST-1200x453.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Pensant en el proper viatge?<br \/>\nEntra\u00a0a\u00a0<a href=\"http:\/\/www.proximoferry.com\"><b>www.proximoferry.com<\/b><\/a>\u00a0i compra el teu<br \/>\nbitllet de ferry per mouer&#8217;t entre\u00a0Eivissa i Formentera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El vaixell salp\u00e0 cap a Val\u00e8ncia per\u00f2 pos\u00e0 rumb a Mallorca i en rectificar, acab\u00e0 entre dos illots. Donades les grans dimensions<span class=\"ellipsis\">&#8230;<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4321,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-4325","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","ca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4325"}],"collection":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4325"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4325\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4328,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4325\/revisions\/4328"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}