{"id":4015,"date":"2017-08-24T13:00:36","date_gmt":"2017-08-24T13:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/?p=4015"},"modified":"2021-01-02T10:57:35","modified_gmt":"2021-01-02T10:57:35","slug":"tranquilidad-garantizada-sa-tanca-dalla-dins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/ca\/2017\/08\/24\/tranquilidad-garantizada-sa-tanca-dalla-dins\/","title":{"rendered":"TRANQUILITAT GARANTIDA: SA TANCA D’ALL\u00c0 DINS"},"content":{"rendered":"

Els cotxes i d\u2019altres vehicles contaminants no poden accedir al far des Cap.<\/strong><\/p>\n

La cova Foradada \u00e9s una gruta de f\u00e0cil acc\u00e9s que d\u00f3na pas a una balconada natural amb vistes a la mar<\/strong><\/p>\n

Text: Josep Rubio | Fotografia: Pr\u00f3ximo Ferry<\/span><\/p>\n

Caminants i ciclistes s\u00f3n els \u00fanics que poden accedir a aquesta finca p\u00fablica, amb l\u2019excepci\u00f3 dels vehicles dels visitants que puguin acreditar problemes de mobilitat (en horari restringit: d’11 h a 13 h i de 18 h a 22 h). Aquesta prohibici\u00f3 per a cotxes i motos \u00e9s una mesura pilot implantada pel Consell Insular de Formentera<\/a> des de principis d’estiu de 2017 i que s’allargar\u00e0 fins a mitjans de setembre.<\/p>\n

La iniciativa ha transformat la zona m\u00e9s meridional de Formentera, retornant-li la serenor i l’atmosfera d’indret singular, de refugi apte per la pac\u00edfica contemplaci\u00f3, on nom\u00e9s en allunyar-nos un poc del cam\u00ed, \u00e9s possible escoltar el no-res.<\/p>\n

La finca de Sa Tanca d’All\u00e0 Dins comen\u00e7a al kil\u00f2metre 6,5 de la carretera des Cap i arriba a la mar. A l’inici del terreny s’hi troba un aparcament gratu\u00eft apte per a un centenar de motos i 60 cotxes. A poca dist\u00e0ncia de l’aparcament es pot visitar el Jaciment des Cap de Barbaria I, amb les restes d’un establiment megal\u00edtic (1600-1000 aC) que estigu\u00e9 format per diversos m\u00f2duls adossats. Els especialistes apunten que els formenterers que habitaren es Cap fa m\u00e9s de 3000 anys vivien de la ramaderia, l’agricultura i la pesca.<\/p>\n

\n
\n \n IBRed - Fibra \u00d2ptica<\/span>\n <\/span>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n \n

A l’esquerra de l’aparcament surt un petit cam\u00ed que, si seguim durant uns 250 metres, ens portar\u00e0 a una petita concentraci\u00f3 de savines (Juniperus phoenicea<\/em>) entre les quals en destaca una per les dimensions i per la forma de la cap\u00e7ada.<\/p>\n

Es tracta d’un exemplar en molt bon estat de salut i que ha estat catalogat com a Arbre Singular. Fa 5,5 metres d’al\u00e7\u00e0ria, amb un di\u00e0metre de copa de quasi 9 metres i amb una soca que t\u00e9 un per\u00edmetre de quasi 2 metres. \u00c9s un exemplar relativament jove, de menys de 100 anys, amb una cap\u00e7ada molt compacta, que recorda la d’un pi verd, m\u00e9s que la d’una savina.<\/p>\n

Havent visitat l\u2019arbre, recularem i tornarem a l’aparcament per encaminar-nos per l’estreta via asfaltada d\u20191,7 kil\u00f2metres cap al far des cap de Barbaria. El paisatge \u00e9s \u00e0rid com a conseq\u00fc\u00e8ncia de la tala massiva per fer carb\u00f3 i llenya que es dugu\u00e9 a terme durant el segle XIX, segons recull l\u2019historiador Santi Colomar. Les pluges posteriors erosionarien el s\u00f2l i haurien complicat la regeneraci\u00f3 vegetal. Actualment es poden contemplar algunes esp\u00e8cies que sobreviuen retor\u00e7ant-se per terra i adaptant-se aix\u00ed a l’acci\u00f3 dels vents i l\u2019escassetat de recursos. Es podr\u00e0 observar roman\u00ed, ullastre, cards i alguna savina. S\u2019advertir\u00e0 un canvi en el paisatge a mig cam\u00ed: des de 2007 el Govern balear ha impulsat una campanya de reforestaci\u00f3 amb llavors formentereres de pi bord i savina i aquests exemplars ja comencen a tenir unes mides considerables.<\/p>\n

\n
\n \n Isla Bonita - Tu mejor escenario<\/span>\n <\/span>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n \n

Molt abans d’arribar-hi ja es veu el far. Es tracta d’un cilindre de 19 metres d’altura erigit a 78 metres del nivell de la mar i inaugurat l’any 1972, encara que el seu projecte data de 1924. El llum est\u00e0 alimentat per energia fotovoltaica i ofereix un abast nominal de 20 milles n\u00e0utiques.<\/p>\n

Segurament per\u00f2, m\u00e9s que per les seves caracter\u00edstiques t\u00e8cniques, aquest far \u00e9s m\u00e9s conegut per la seva aparici\u00f3 a la pel\u00b7l\u00edcula de Julio M\u00e9dem, Luc\u00eda y el Sexo<\/em> i per aix\u00f2 s’ha convertit en un indret de pelegrinatge per molts visitants.<\/p>\n

A uns 100 metres a la dreta del far es distingeix un obscur i ample forat a terra, es tracta de l’entrada de la cova Foradada, una gruta de f\u00e0cil acc\u00e9s que dona pas a una obertura que, com una balconada, s’obre en la part alta del penya-segat per oferir unes vistes espectaculars a la mar. Es tracta de l’enclavament preferit per molts formenterers i turistes per gaudir del sol post.<\/p>\n

\n
\n \n Bale\u00e0ria<\/span>\n Viaja con la naviera l\u00edder en Baleares<\/span>\n www.balearia.com<\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n \n

Mirant el far a l’esquerra, a uns 300 metres, hi ha la torre des Garroveret (1763), una de les quatre torres de defensa de l’illa (cinc, si es compta la de s’Espalmador). Com la resta de torres est\u00e0 constru\u00efda a base de mar\u00e8s, pedra calc\u00e0ria i morter de cal, t\u00e9 dos pisos i est\u00e0 situada en un indret des del qual es gaudeix d’una gran panor\u00e0mica, en aquest cas cap a la mar i cap als penya-segats que uneixen es Cap amb la costa de Migjorn.<\/p>\n

Antigament els seus dos torrers eren els encarregats d’avisar si hi havia alguna novetat, b\u00e9 fos encenent foc amb vegetaci\u00f3 seca durant la nit, per crear flamarades visibles en la fosca o cremant llenya o palla humida de dia, per fer senyals de fum.<\/p>\n

\n
\n \n Consell Insular - Zona Blava<\/span>\n <\/span>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n \n

No en va, l’extrem meridional de Formentera, s’anomena es Cap de Barbaria, un mot que suggereix la proximitat a les terres des d’on, en altres temps, els ve\u00efns del sud llen\u00e7aven les seves r\u00e0tzies.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Els cotxes i d\u2019altres vehicles contaminants no poden accedir al far des Cap. La cova Foradada \u00e9s una gruta de f\u00e0cil acc\u00e9s…<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4011,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-4015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-proximo-ferry","ca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4015"}],"collection":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4015"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4015\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5222,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4015\/revisions\/5222"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}