{"id":3889,"date":"2017-07-13T15:00:27","date_gmt":"2017-07-13T15:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/?p=3889"},"modified":"2017-06-27T15:15:41","modified_gmt":"2017-06-27T15:15:41","slug":"la-batalla-de-formentera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/ca\/2017\/07\/13\/la-batalla-de-formentera\/","title":{"rendered":"La batalla de Formentera"},"content":{"rendered":"

A bord del ferri rumb a La Savina, passats es Freus, mirem cap a bavor i veiem l\u2019illa de s’Espalmador, on despr\u00e9s del penya-segat coronat per la torre de sa Guardiola, s’obre la platja de s’Alga. Una badia arenosa i franca, avui \u00e9s un dest\u00ed cobdiciat per milers de turistes, una \u00e0rea de fondeig regulada, un patrimoni natural que els seus propietaris han posat a la venda. Per\u00f2 aquesta mateixa platja fou espectadora, a les 7.30 del dilluns, 25 d’octubre de 1529, d’una terrible batalla naval en qu\u00e8 estigueren involucrats 25 bucs i unes 6.000 persones. D’aquest episodi s’han documentat 15 testimonis, des d’un capit\u00e0 a un remer for\u00e7at, que Jos\u00e9 Luis Gordillo recull en la monografia Un combate naval en Formentera (1993).<\/p>\n

Som al segle XVI, l’Imperi Otom\u00e0 impulsa l’evacuaci\u00f3 dels musulmans i jueus del Regne de Val\u00e8ncia, embarcant-los volunt\u00e0riament durant les lucratives r\u00e0tzies en territori cristi\u00e0 en qu\u00e8 es saqueja i es segresta a tort i dret. El renegat Aydin Reis, Drub el diable o Caccia Diavolo, \u00e9s un dels capitans que Barba-roja ha destinat a aquesta missi\u00f3 i, despr\u00e9s d’embarcar uns 1500 moriscos a Alacant, \u00e9s advertit que les galeres del bisca\u00ed Rodrigo de Portuondo li van al darrera, pel que decideix fugir cap a Alg\u00e8ria. El mal temps per\u00f2, l\u2019obligar\u00e0 a canviar de rumb i buscar refugi i aiguada a la deshabitada Formentera, concretament a la badia de s\u2019Alga, la m\u00e9s gran de s\u2019Espalmador.<\/p>\n

Entretant Portuondo, nomenat recentment capit\u00e0 general i desitj\u00f3s de fer m\u00e8rits per complaure els designis de l’emperador Carles I, t\u00e9 not\u00edcia de la pres\u00e8ncia de quatre embarcacions turques a s’Espalmador, de manera que deixa el port d’Eivissa a la mitjanit tot posant proa a l’enemic amb vuit galeres, una fusta i un bergant\u00ed. Naveguen il\u00b7luminats per la lluna, en formaci\u00f3 d’arc fins que dues galeres queden encallades prop de l’illot dels Penjats. Gaireb\u00e9 dues hores de feina per desencallar els bucs retarden la irrupci\u00f3 dels cristians i desordena la flota, pel que en comptes de cobrir la badia en formaci\u00f3, entra nom\u00e9s la galera de Portuondo, la Santa Trinidad, seguida per la San Ger\u00f3nimo, que dirigia el seu fill. Els dos cometen una imprud\u00e8ncia exposant-se en inferioritat num\u00e8rica a les forces turques, que finalment estaven formades no per quatre sin\u00f3 per quinze galiots. Les r\u00e0pides naus de Drub el Diable ja havien empr\u00e8s la fugida per\u00f2, en veure la indefensi\u00f3 de les galeres solit\u00e0ries, giraren cua per abordar-les.<\/p>\n

El capit\u00e0 i comandant de la for\u00e7a cristiana, Rodrigo de Portuondo \u00e9s esquarterat a la vista del seu fill, que \u00e9s fet captiu. Les altres galeres, que a m\u00e9s portaven xusma inexperta i anaven molt justes de combatents, van corrent la mateixa sort. Aix\u00ed mateix, Drub el Diable havia tingut la prud\u00e8ncia de deixar en terra als 1500 moriscos embarcats a Alacant, que h\u00e0bils amb la ballesta, disparaven des dels extrems de la badia al que quedava de la resist\u00e8ncia cristiana. Quan la galera Envidia aconsegueix fer-se amb un galiot turc \u00e9s massa tard, perqu\u00e8 la majoria de les naus amigues ja s’ha rendit. El p\u00e0nic corre entre els tripulants de l\u2019Envidia, que abandonen la nau nedant o amb l’esquif. A bord nom\u00e9s queden el capit\u00e0, Mart\u00edn de Arego i algun valent m\u00e9s.<\/p>\n

Expliquen els testimonis que Arego, desfent-se dels enemics que li sortien al pas alabarda en m\u00e0, recorregu\u00e9 el vaixell alliberant als remers encadenats perqu\u00e8 l’ajudessin a hissar veles i emprendre la fugida a tot drap. Tan a prop tenia el galiot de Drub el Diable que els dos capitans s\u2019intercanviaven improperis.<\/p>\n

Aix\u00ed \u00e9s com se salv\u00e0 l’\u00fanica galera de la flamant formaci\u00f3 de vuit dirigida per Portuondo. Enrera quedaren sis capturades i una encallada i incendiada a la Punta de Castav\u00ed, 200 fugitius que s’emboscaren per evitar la daga dels turcs, 500 capturats que foren immediatament encadenats als rems moros i uns 700 morts que flotaven o havien quedat varats a la platja. El fill de Portuondo, captiu, mor\u00ed empalat a Constantinoble l’any seg\u00fcent.<\/p>\n

Text: Josep Rubio<\/strong><\/p>\n

Fotografia:\u00a0Pr\u00f3ximo Ferry<\/strong><\/p>\n

____________<\/p>\n

COM VIATJAR (EN COTXE O NOM\u00c9S PASSATGERS) D’EIVISSA A FORMENTERA<\/em><\/strong><\/p>\n

Per viatjar en ferri entre Eivissa i Formentera, ja sigui en el teu propi cotxe o com a passatger, tens a la teva disposici\u00f3 l’APP de Pr\u00f3ximo Ferry a les botigues d’Apple i Google Play. All\u00e0 podr\u00e0s comprar els tiquets, per a passatgers i cohe, del ferri entre Eivissa i Formentera. Ho podr\u00e0s fer tamb\u00e9 en www.proximoferry.com<\/em><\/p>\n


\n<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A bord del ferri rumb a La Savina, passats es Freus, mirem cap a bavor i veiem l\u2019illa de s’Espalmador, on despr\u00e9s…<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3914,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-3889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","ca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3889"}],"collection":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3889"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3940,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3889\/revisions\/3940"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/proximoferry.brikkelt.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}